Yeni sistemde bazı donanımlar, kullanıcıya abonelik modeliyle sunulmaya başlandı.
Uzmanlara göre, modern araçların yazılım tabanlı hale gelmesiyle birlikte üreticiler yeni bir gelir modeli geliştirdi. Bu modele göre; koltuk ısıtma, gelişmiş sürüş destek sistemleri ve otonom özellikler gibi birçok fonksiyon araçta hazır bulunuyor ancak aktif hale getirilmesi için aylık ödeme yapılması gerekiyor.
İleri sürüş teknikleri uzmanı Mehmet Fatih Ayrancı, eski sistemde araçla birlikte tüm donanımların satın alındığını hatırlatarak, yeni dönemde bu özelliklerin kapalı geldiğini ve kullanıcıların ihtiyaçlarına göre abonelikle açabildiğini belirtiyor.
Bu değişim özellikle elektrikli araçlarda daha yaygın hale gelmiş durumda. Şerit takip, otomatik park, direksiyon desteği ve şehir içi sürüş gibi gelişmiş özelliklerin yer aldığı paketlerin aylık ücret karşılığında sunulduğu ifade ediliyor.
Sürücüler ise bu yeni modele farklı tepkiler veriyor. Bazı kullanıcılar sadece ihtiyaç duydukları özellikler için ödeme yapmanın avantajlı olduğunu savunurken, bazıları ise satın alınmış bir araçta ek ücret talep edilmesini eleştiriyor.
Uzmanlara göre bu sistem, otomobil firmalarının satış fiyatlarını daha düşük gösterip sonrasında ek gelir elde etmesini sağlıyor. Önümüzdeki dönemde navigasyon, güvenlik sistemleri ve diğer dijital donanımların da abonelik kapsamına alınabileceği öngörülüyor.
Öte yandan Türkiye’nin yerli otomobil girişimi TOGG’un bu modele mesafeli durabileceği ve farklı bir kullanıcı deneyimi sunabileceği ifade ediliyor.
Yeni sistemle birlikte otomobil sahipliği anlayışının değişmesi beklenirken, araç satın aldıktan sonra da düzenli ödeme yapılması gerekliliği tartışma yaratmaya devam ediyor.
